歡迎來到卡菲斯國際貨運代理有限公司

當前位置:首頁 ? 常見問答 » 海關查驗要注意的細節問題

海關查驗要注意的細節問題

文章出處:深圳市卡菲斯國際貨運代理有限有限公司 人氣:-發表時間:2016-12-19

海關查驗是國家賦予海關的一種依法行政的權利,首要是斷定進出口貨品信息與申報單上已填的資料是不是共同。基本分兩種狀況:一是海關體系隨機布控;二是審單關員人工布控。
  隨機布控:首要看運氣或許外包裝差異化較顯著的,通常狀況下,抽驗率在3%擺布。在某個特別期間,海關要點稽察某類貨品時或某類公司時,對于這種貨品或公司查驗率額定高,但這并十分態。
  對于人工審單布控:就要好好說道說道了,本來大多數狀況下,公司出口被人工布控,都是不應該的,不是海關想查你,而是你給海關申報的信息不得不讓海關查你。
  例如:報關時,對于商品除了供給報價數量還有編碼以外,申報要素也要一并供給,可是許多公司的詳細制單人員不懂,沒有供給。比方申報鋼管,你供給的編碼是無縫的,可是你申報要素寫的卻是焊縫。
  海關讓你解說用處原理,那就要站在海關簡單了解的視點,好好把要素短小精悍易懂地報上去,千萬別讓審單員聽的云里霧里的。除此以外,金額不能報的太高或太低,海關體系有預警功用的,一旦超出海關體系數據庫報價領域,體系立刻會彈出對話框奉告報價有疑問。比方:品名太多,出口公司為了省勁,兼并了幾個大項,這么就很簡單致使商品報價虛高,分量或數量紕漏等疑問,海關也是一查一個準。
  查驗進程
  無論是隨機的仍是人工布控的,都是要給你下查驗告訴單的,現在改成體系告訴。貨品查驗,有全查,也有對于某一項來查的,有核對分量的,也有核對類型的,還有查申報編碼和要素與實踐貨品是不是相符等。
  拿到查驗告訴后,代理會聯絡碼頭從前沿進行拖箱,然后進查驗區排隊過機過磅,假如只是核對分量或是沒有詳細對于哪一項查的話,過磅過機沒發現什么疑問就可以拖回碼頭了。假如過機時看不清楚箱子內部狀況或是發現有疑點,則查驗關員會請求掏箱。
  掏箱就需要查驗區進行裝卸箱工作,然后掏箱,假如所查貨品在箱門口的,看到就可以,不用非掏出來,假如在箱子里邊的,恐怕要掏個底朝天。而掏箱費則是依據所掏箱方數來算的。
  查驗結束后,假如貨品無疑問,則把貨品裝回,從頭卡鉛封,然后去外理那邊更新封號,最終箱子拖回碼頭前沿。
  查驗成果
若查驗成果有疑問,十有八九要轉緝私,例如:分量超出范圍;數量不符;稅號與實貨不符,致使稅號更改撤退稅率變低;貨品瞞報;類型報不全等。然后即是調查、定性、罰款、嚴峻的公司種類降級,十分嚴峻的公司負責人和詳細知情人員估量就要蹲大牢了。
  出口公司該怎么防止查驗進程中犯錯
1、如實申報,確保貨品實踐分量、數量、金額和類型等要素和申報要素相符,申報要素要短小精悍,通熟易懂。拿不準的稅號,一定要選退稅率低的。
2、雜亂的商品,報關時假如能預備好增值稅發票或是出口發票最佳,假如不能,也要預備出口商品的生產工藝,材質剖析等等,以便海關有疑問能及時答復。
3、貨品裝箱前要拍好相片,包含裝箱的相片,以及設備的銘牌,記載好貨品在箱內的位置。
4、假如類型多的商品,盡量各挑出不同類型的擺放在箱門處,以便查驗便利掏箱,節約費用。
5、箱單發票一定要做的正式,讓人看了清晰全面而有美感,由于箱單發票做得爛而被海關關員布控的也不是沒有過。
6、找一家合適自個的專業報關行,不要只圖報價便宜而與其協作,防止報關行事務不專帶來一些不用要的費事。


深圳市卡菲斯國際貨運代理有限公司是一家專業規范、誠實守信的進出口貨運代理企業,主要服務范圍包括臺灣專線臺灣快遞臺灣到大陸物流臺灣海日本電商小包FBA日本專線臺灣到香港物流等,咨詢熱線:0755-27787116   

1.jpg

此文關鍵詞:臺灣專線|深圳到臺灣快遞|臺灣海運門到門|臺灣空運進口

返回頂部

江苏11选5网上购买